548、高速铁路线路养护重点:高速铁路线路养护的重点是曲线、道岔、()和过渡段。

在线路允许速度υmax≤80 km/h正线及到发线上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平的作业验收标准为4mm。

在线路允许速度υmax≤80 km/h正线及到发线上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的作业验收标准为+4，-2mm。

在线路允许速度80 km/h＜υmax≤120 km/h正线上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，三角坑（缓和曲线）的临时补修标准为8mm。

在线路允许速度80 km/h＜υmax≤120 km/h正线上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，三角坑（缓和曲线）的临时补修标准为7mm。

在线路允许速度80 km/h＜υmax≤120 km/h正线上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向（直线）的临时补修标准为7mm。

在线路允许速度80 km/h＜υmax≤120 km/h正线上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，高低的临时补修标准为8mm。

在线路允许速度80 km/h＜υmax≤120 km/h正线上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平的临时补修标准为9mm。

在线路允许速度80 km/h＜υmax≤120 km/h正线上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的临时补修标准为9mm。

检查三角坑时基长，采用轨道检查仪时为3m，但在延长20m的距离内无超过轨道静态几何不平顺容许偏差管理值表列的三角坑。

轨道静态几何尺寸容许偏差管理值表中，段管线、岔线按其他站线办理。