179、轨道静态调整是轨道精调的( )，也是重中之重，轨道静态调整的好坏，直接关系到动态调整的难度，直接关系到能否顺利实现按期通车目标。

75 kg/m钢轨每公里重伤数量达到( )处（不含焊接和胶接绝缘接头伤损），应及时更换钢轨。

60 kg/m及以下钢轨每公里重伤数量达到( )处（含焊接和胶接绝缘接头伤损）应及时更换钢轨。

工务机械段应根据铁路局集团公司下达的( )计划，编制年度分月维修计划。

用于线路大修及大型养路机械作业的维修天窗单线不应少于( )min。

用于线路大修及大型养路机械作业的维修天窗双线不应少于( )min。

用于线路大修及大型养路机械作业的施工天窗不少于( )min。

线路车间管辖的正线延展长度双线以( )km为宜。

线路车间管辖的正线延展长度单线以( )km为宜。

工务段管辖的正线线路延展长度不宜超过( )km，特殊情况下由铁路局集团公司规定。

线路设备大修施工单位应依据( )进行现场调查和施工测量，研究制定施工方案。