173、精测网维护中，要对被破坏、需要增设和沉降地段CPI和CPII基准点重新测量，确定平面坐标和()，并测量轨道控制数据，建立设计新的技术台账。

在线路允许速度120 km/h＜υmax≤160 km/h正线上，轨道动态几何不平顺容许偏差管理值中，车体垂向振动加速度Ⅳ级（限速120km/h）标准为（ ）m/s2。

在线路允许速度120 km/h＜υmax≤160 km/h正线上，轨道动态几何不平顺容许偏差管理值中，三角坑(基长3m)Ⅳ级（限速120km/h）标准为（ ）mm。

在线路允许速度120 km/h＜υmax≤160 km/h正线上，轨道动态几何不平顺容许偏差管理值中，水平Ⅳ级（限速120km/h）标准为（ ）mm。

在线路允许速度120 km/h＜υmax≤160 km/h正线上，轨道动态几何不平顺容许偏差管理值中，轨距Ⅳ级（限速120km/h）标准为（ ）mm。

在线路允许速度120 km/h＜υmax≤160 km/h 正线上，轨道动态几何不平顺容许偏差管理值中，轨向(1.5～42m)Ⅳ级（限速120km/h）标准为（ ）mm。

在线路允许速度120 km/h＜υmax≤160 km/h正线上，轨道动态几何不平顺容许偏差管理值中，高低(1.5～42m)Ⅳ级（限速120km/h）标准为（ ）mm。

在线路允许速度120 km/h＜υmax≤160 km/h正线上，轨道动态几何不平顺容许偏差管理值中，车体横向振动加速度Ⅰ级标准为( )m/s2。

在线路允许速度120 km/h＜υmax≤160 km/h正线上，轨道动态几何不平顺容许偏差管理值中，车体垂向振动加速度Ⅰ级标准为( )m/s2。

在线路允许速度120 km/h＜υmax≤160 km/h正线上，轨道动态几何不平顺容许偏差管理值中，复合不平顺Ⅰ级标准为( )mm。

在线路允许速度120 km/h＜υmax≤160 km/h正线上，轨道动态几何不平顺容许偏差管理值中，三角坑(基长3m)Ⅰ级标准为( )mm。