简答题
78试述成段更换钢轨施工工艺流程。
答案解析
正确答案:答:1 扣件组将换轨地段扣件、接头夹板全部拆除。2 扣件组对扣件进行涂油。3 焊联组根据切轨位置锯断钢轨(或拆开接头)。拨轨组将线上钢轨拨出承轨槽,将待换钢轨拨入承轨槽。(注意:应将靠近站台一侧无法使用撬棍区段的钢轨两端接头夹板卸下,使用抬轨钳将钢轨抬至对面后再拨出),更换新胶垫,回收旧料。4 扣件组在拢口钢轨拉伸到位(各位观测点达到计划值)后,立即对拢口钢轨进行锁定, 焊联组开始联结接头。5 扣件组全面恢复扣件,并按规定拧紧,全面整正歪斜的大胶垫、改正轨距,线上作业完毕后清理网内废旧料,整修恢复线路外观。
相关题目
单选题
21、无缝线路是由许多根标准长度的钢轨焊接成为不小于( )的长钢轨线路。
单选题
20、全区间无缝线路的维修管理应以( )的轨条为管理单元。
单选题
19、无缝线路应根据季节特点、锁定轨温和线路状态,合理安排( )。
单选题
18、无缝线路桩编号以单元轨条为单位。单线上观测桩按顺里程方向编号,双线上各观测点( )方向编号。
单选题
17、无缝线路的稳定性,就是指由于温度升高,钢轨所产生的温度压力与道床阻力、轨道框架刚度反作用力之间的( )。
单选题
16、合理划分线路单元,原则上以 200m 线路、整条曲线或股道、整组道岔及其前后( )m线路为一个基本单元。
单选题
15、单根抽换桥枕,在实际锁定轨温( )范围内进行。
单选题
14、无缝线路综合维修计划,宜以( )为单位安排作业。
单选题
13、无缝道岔更换辙叉、尖轨、钢轨,应尽快恢复原结构和( )。
单选题
12、双向调节器由基本轨、双向尖轨、铁垫板总成、轨枕或轨道板组成,长度约是同类型单向调节器长度的( )。
