168、全站仪使用中，导线的坐标增量闭合差调整后，应使纵、横坐标增量改正数之和等于（）。

110、200km/h>v max >160km/h 正线，轨道动态质量容许偏差管理值，水平Ⅰ级偏差管理值为 6mm。( )

109、160km/h≥v max >120km/h 正线，轨道动态质量容许偏差管理值，轨距Ⅱ级偏差管理值为+10、-7mm。( )

108、轨道动态质量检查时，按照单元轨道区段质量状态，选择单项参数或综合指数 TQI，由小到大顺序排列，质量较差的区段应尽早安排整修，以改善线路质量状态。( )

107、曲线中点的位置计算，等于现场实量正矢倒累计合计除以现场实量正矢合计。( )

106、直缓点(ZH)位置计算时，等于曲线头(ZY)位置与缓和曲线长分段数一半之和。( )

105、曲线尾(YZ)位置计算时，等于曲线中央点位置与曲线长分段数一半之和。( )

104、曲线头(ZY)位置计算时，等于曲线中央点位置与曲线长分段数一半之差。( )

103、缓圆点(HY)位置计算时，等于曲线头(ZY)位置与缓和曲线长分段数一半之差。( )

102、设置平面曲线时，行车速度 80km/h，复曲线可不设中间缓和曲线的两圆曲线最大曲率差为1/4000。( )

101、直线与圆曲线间应采用二次抛物线型缓和曲线连接。( )