30、为什么要将连接曲线同道岔作为一个整体进行保养?

59、正线直向通过速度v≤120km/h，有列车同时通过两侧线时，两对向单开道岔间插入钢轨的最小长度特殊情况下为（）。

58、成组更换道岔施工，采用小型养路机械捣固，开通后第一列35km/h，第二列（），不少于4h，以后限速60km/h，至次日捣固后第一列限速60km/h，第二列起限速80km/h，至第三日捣固后第一列限速80km/h、，第二列限速120km/h，至第四日捣固后恢复常速。

57、更换道岔施工中，横移道岔时应缓慢平稳，在移动范围外禁止任何人进入，作业人员应集中精力，注意施工负责人的指挥手势或笛声，不得喧哗、打闹，转移注意力。

56、正线直向通过速度v≤120km/h，混凝土岔枕道岔，两顺向单开道岔间插入钢轨的最小长度为（）。

55、成组更换道岔施工，采用大型养路机械捣固、稳定车作业，两捣一稳作业后，开通后第一列（），第二列45km/h，自第三列起限速60km/h，至次日捣固后第一列限速60km/h，第二列起限速80km/h，至第三日捣固后第一列限速80km/h，第二列限速120km/h，至第四日捣固后恢复常速

54、成组更换新道岔验收时，基本轨、导轨钢轨无硬弯，钢轨接头轨面及内侧错牙不得超过（）mm。

53、更换道岔施工，旧轨料要及时回收，特别小件的轨料、较大件的轨料堆码整齐，损坏的防护网及时修复，做到工完料净场地清。

52、正线直向通过速度120km/h＜v≤160km/h，混凝土岔枕道岔，两顺向单开道岔间插入钢轨的最小长度为（）。

51、更换道岔施工，道岔连接后，要抓紧回填石碴，进行全面起道捣固，捣固时先捣转辙部分，尽早给电务留出调试道岔时间。

50、正线上的道岔，当道岔轨型高于与其连接的线路轨型时，应在道岔前后各铺设长度不小于（）与道岔同类型的钢轨或异型轨，并不应连续插入两根及以上短轨。