45、无缝线路在道口两端、桥头两侧、列车制动地段、竖曲线坡底、曲线地段等容易出现应力峰的薄弱区域加强线路防爬锁定。( )

232轨缝调整后，曲线地段在两股钢轨上累计相差量最大不得大于40mm加曲线内股标准缩短量（）。

231轨缝调整后每千米线路轨缝总误差，25m钢轨地段不得（），12.5m钢轨地段不得超过160mm，绝缘接头轨缝不得小于6mm。

230调整轨缝松开扣件时，松开螺母高度不低于5mm，串动轨缝大于20mm的接头一端必须卸钢轨另一端的3个螺栓，同时进行扣件涂油。

229成段调整轨缝时，12.5m钢轨地段，更换钢轨或调整轨缝时的轨温（）。

228下列关于轨缝调整条件的叙述，不正确的是（）。

227调整后轨缝均匀，无瞎缝和大轨缝，接头相错量应满足：直线地段每节轨上，接头相差量不应大于3mm，并应前后、左右抵消，在两股钢轨上累计相差量最大不得（）。

226当新轨组布置在道心时，在外股外的新轨组间应用空头，在里股外的新轨组间应有一搭头。

225当新轨组布置在枕木头时，靠近外股的新轨组间有一搭头，靠近里股的新轨组间有一空头。

224当新轨组布置在道心时，空头等于新旧轨组弧线差减去一个轨缝量。

223当新轨组布置在道心时，搭头等于新旧轨组弧线差加上一个轨缝量。