41、无缝道岔复紧岔区单元扣件、道岔螺栓，导轨、辙叉、心轨、翼轨的扣件、尖轨及其前后各10 米范围内的基本轨扣件、间隔铁螺栓、岔枕螺栓扭矩均要达到规定的标准。( )

236成段调整轨缝时，应先调查计算，确定每根钢轨的串动方向和（），编制分段作业计划。

235线路爬行超过（），连续三个以上瞎缝及绝缘接头轨缝冬季大于构造轨缝，夏季小于6mm的轨缝均应进行调整。

234（）现象出现时，应对轨缝进行调整。

233使用轨缝调整器串动钢轨，25m钢轨每次串动一根，12.5m钢轨每次串动不得（）,按串动量依次将轨缝调整完毕。

232轨缝调整后，曲线地段在两股钢轨上累计相差量最大不得大于40mm加曲线内股标准缩短量（）。

231轨缝调整后每千米线路轨缝总误差，25m钢轨地段不得（），12.5m钢轨地段不得超过160mm，绝缘接头轨缝不得小于6mm。

230调整轨缝松开扣件时，松开螺母高度不低于5mm，串动轨缝大于20mm的接头一端必须卸钢轨另一端的3个螺栓，同时进行扣件涂油。

229成段调整轨缝时，12.5m钢轨地段，更换钢轨或调整轨缝时的轨温（）。

228下列关于轨缝调整条件的叙述，不正确的是（）。

227调整后轨缝均匀，无瞎缝和大轨缝，接头相错量应满足：直线地段每节轨上，接头相差量不应大于3mm，并应前后、左右抵消，在两股钢轨上累计相差量最大不得（）。