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1354.飞机失速的原因是(每次失速的直接原因是迎角过大)
1353.如飞机出现失速,飞行员应
1352.飞机发生螺旋现象的原因是
1351.从机尾向机头方向看去,顺时针旋转螺旋桨飞机的扭距使飞机
1350.飞机在地面效应区时,引起的气动力变化是
1349.飞机着陆进入地面效应区时,将
1348.具有正静安定性的飞机,当受到扰动使平衡状态变化后,有
1347.具有负静安定性的飞机,当受到扰动使平衡状态变化后,有
1346.飞机的纵向安定性有利于
1345.飞机的压力中心是
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