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1369.关于平凸翼型的剖面形状，下面说法正确的是：（上弯下平）
1368.空速适度减小时，为保持高度，应实施的操纵是：
1367.根据机翼的设计特点，其产生的升力来自于
1366.飞机转弯的向心力是
1365.仅偏转副翼使飞机水平左转弯时，出现
1364.偏转副翼使飞机转弯时，两翼的阻力是
1363.偏转副翼使飞机左转弯时，为修正逆偏转的影响，应
1362.偏转副翼使飞机右转弯时，为修正逆偏转的影响，应
1361.飞机转弯时，坡度有继续增大的倾向，原因是
1360.飞机坡度增大，升力的垂直分量
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