224. υmax>160km/h正线,线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中,水平、高低的计划维修标准为( )mm。

25. 作业前,机具使用人员应对机具进行检查、试验,机具状态不良或安全附件失效的机具严禁上线使用。第4.3.1条

24. 遇有降雾、暴风雨(雪)、扬沙等恶劣天气影响瞭望时,应停止上道作业,必须作业时,应采取特殊安全措施,保证来车之前按规定的距离及时下道。第4.2.6条

23. 人员下道避车时应面向列车认真瞭望,防止列车上的抛落、坠落物或绳索伤人。第4.2.3条

22. 人员下道避车的同时,必须将作业机具、材料移出线路,并放置、堆码牢固,不得侵入建筑限界。第4.2.3条

21. 邻线(线间距不足6.5m),本线封锁时,邻线 max≤120km/h时,本线可不下道。 第4.2.3条

20. 邻线(线间距不足6.5m),本线不封锁时,60km/h<邻线 max≤120km/h时,来车可不下道,但本线必须停止作业。第4.2.3条

19. 防护员必须由经培训考试合格的人员担任,持证上岗。驻站联络员必须由从事现场防护工作满6个月及以上的现场防护员中选出,经培训合格、跟班学习后方可独立上岗。第4.1.2条

18. 车站对作业区间办理闭塞(预告)时,驻站联络员应立即向现场防护员、施工(维修)负责人发出预报。第2.5.10条

17. 现场防护员应以瞭望防护为主,并掌握驻站联络员通报的信息,每3~5分钟联系确认一次。 第2.5.6条

16. 凡影响行车、人身安全的施工和维修作业及发生线路故障地点,均应设置防护。 第2.5.1条