95. 曲线正矢作业验收容许偏差管理值(450<R≤800)缓和曲线的正矢与计算正矢差为( )mm。

154. 现场防护员担任防护工作时,不得兼做施工员和其它工作,应掌握列车运行时分,及时准确发出来车、下道信号,监督施工人员及时下道。

153. 在长大桥梁、隧道、曲线、路堑等瞭望不良的特殊地段或夜间进行的施工作业,应增设防护员。

152. 驻站(驻调度所)联络员担任驻站联络工作时,应保持与施工现场的通讯畅通,随时与现场防护员保持联系,通报列车运行情况。

151. 高速铁路防护栅栏门和桥梁救援疏散通道门以关闭加锁为定位。

150. 营业线施工单位的安全员、防护员、联络员、带班人员和工班长,集团公司内部人员应经过集团公司培训主管部门指定的培训机构培训。

149. 因施工(维修)原因发生的铁路交通事故,首先追究施工(维修)负责人的责任。

148. 施工单位应建立健全施工安全保证体系,按规定设置安全生产管理机构,配备安全生产管理人员,履行施工安全管理和日常检查的职责。

147. 集中修施工计划编制应坚持货运旺季错峰安排、平行通道错时安排原则。

146. 防护栅栏外的工务设备检查、测量及维修可不纳入天窗维修项目。

145. 天窗时间外不得进入桥面、隧道和路基地段栅栏范围内以及车站站台安全线股道一侧。