14. 工务段应对线路设备大修施工进行全过程监督,发现施工安全隐患及质量问题时应责令施工单位立即纠正,危及行车安全时有权( )。

70. υmax≤120 km/h的线路,当钢轨工作边或轨端肥边大于( )时,应及时处理。

69. υmax >120 km/h的线路,当钢轨接头顶面或内侧错牙大于( )时,应及时处理。

68. 小于160 km/h的线路个别插入短轨,在正线上不得短于6 m,在站线上不得短于4.5 m,并不得连续插入( )。

67. 绝缘接头轨缝不得小于( )。

66. υmax≤120km/h的线路,钢轨波浪形磨耗谷深度超过()mm,达到轻伤标准。

65. 160km/h≥υmax>120km/h的线路,钢轨波浪形磨耗谷深度超过()mm,达到轻伤标准。

64. υmax≤120km/h的线路,钢轨顶面擦伤深度超过()mm,达到重伤标准。

63. υmax≤120km/h的线路,钢轨顶面擦伤深度超过()mm,达到轻伤标准。

62. 160km/h≥υmax>120km/h的线路,钢轨顶面擦伤深度超过()mm,达到重伤标准。

61. 160km/h≥υmax>120km/h的线路,钢轨顶面擦伤深度超过()mm,达到轻伤标准。