9. 《普速铁路线路修理规则》适用于1435mm标准轨距和线路允许速度为( )及以下的线路(仅运行动车组列车的铁路、重载铁路除外)。

75. Ⅲ型弹条小圆弧内侧与预埋铁座端部相距( )mm。

74. 钢轨钻孔位置应在螺栓孔中心线上,且必须倒棱。两螺栓孔的净距不得小于大孔径的( )倍。

73. 使用扣板扣件时,正线半径在800 m及以下和站线半径在( )及以下的曲线地段,钢轨外侧应使用加宽铁座。

72. 扣板、轨距挡板严重磨损,扣板、轨距挡板前后离缝超过( )时,应有计划地修理或更换。

71. 允许速度大于160km/h区段钢轨顶面上有长度大于30mm且深度大于( )的掉块时,判定为钢轨折断。

70. υmax≤120 km/h的线路,当钢轨工作边或轨端肥边大于( )时,应及时处理。

69. υmax >120 km/h的线路,当钢轨接头顶面或内侧错牙大于( )时,应及时处理。

68. 小于160 km/h的线路个别插入短轨,在正线上不得短于6 m,在站线上不得短于4.5 m,并不得连续插入( )。

67. 绝缘接头轨缝不得小于( )。

66. υmax≤120km/h的线路,钢轨波浪形磨耗谷深度超过()mm,达到轻伤标准。