54. 营业线施工计划分为( )。

255. 80 km/h<υmax≤120 km/h 正线,线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中,三角坑(直线和圆曲线)的临时补修标准为( )mm。

254. 80 km/h<υmax≤120 km/h 正线,线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中,轨向(直线)的临时补修标准为( )mm。

253. 80 km/h<υmax≤120 km/h 正线,线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中,高低的临时补修标准为( )mm。

252. 80 km/h<υmax≤120 km/h 正线,线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中,水平的临时补修标准为( )mm。

251. 80 km/h<υmax≤120 km/h 正线,线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中,水平、高低、轨向(直线)的计划维修标准为( )mm。

250. 80 km/h<υmax≤120 km/h正线,线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中,水平、高低、轨向(直线)的作业验收标准为( )mm。

249. 80 km/h<υmax≤120 km/h 正线,线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中,限速80 km/h轨距的标准为( )mm。

248. 80 km/h<υmax≤120 km/h正线,线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中,轨距的临时补修标准为( )。

247. 80 km/h<υmax≤120 km/h 正线,线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中,轨距的计划维修标准为( )mm。

246. 80 km/h<υmax≤120 km/h 正线,线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中,轨距的作业验收标准为( )mm。