197. 驻站(驻调度所)联络员应至少于施工前( )小时携带施工维修日计划到登记站行车室或调度所向车务值班干部报到

51. 曲线地段应根据钢轨状况合理安排润滑,易锈蚀地段宜采用耐锈蚀钢轨或在钢轨上涂抹防锈剂。

50. 其他部门需在钢轨上钻孔或加装设备时,必须征得工务设备管理单位的同意,并有工务人员现场监督。( )

49. 正线及客车径路钢轨异型接头必须使用异型钢轨。( )

48. 普通线路和无缝线路缓冲区的重伤和折断钢轨应及时加固。( )

47. 钢轨伤损按程度分为轻伤、重伤和折断三类。( )

46. 铁路正线线路宜采用60N、75N廓形钢轨,上道后应及时打磨为目标廓形,钢轨大修铺设无缝线路地段应采用长定尺钢轨,在小半径曲线地段应铺设在线热处理钢轨。( )

45. 木枕与混凝土宽枕之间,应用混凝土枕过渡,其长度不得少于20 m。( )

44. 铺设混凝土岔枕时,应用Ⅱ型混凝土枕过渡。( )

43. 轨枕应按设计技术条件规定的标准铺设,非同类型轨枕不得混铺(道岔内专用钢枕除外)。( )

42. 无砟道床对Ⅰ级伤损应做好记录,对Ⅱ级伤损应列入维修计划并适时进行修补,对Ⅲ级伤损应及时修补。