187. 高速铁路维修天窗作业,区间不开行路用列车时,由( )统一划分各单位作业范围及分界点,作业单位必须按规定分别设置防护。

61. 钢梁端部、拱桥温度伸缩缝和拱顶等处前后各5m范围内不应有钢轨接头,否则应将其焊接、冻结或胶接。( )

60. 正线钢轨异型接头必须使用异型夹板。( )

59. 速度不大于120km/h地段钢轨顶面擦伤深度超过1mm为重伤。( )

58. 正线上插入短轨,不得短于5m。( )

57. 钢轨接头应采用相对式联结方式,曲线地段外股应使用标准长度钢轨,内股应根据需要使用任意长度短轨调整钢轨接头位置。( )

56. 换下的重伤和折断钢轨应有明显的标记,需要时再用。( )

55. 用于线路上的钢轨需要截断时,应全断面垂直锯断,严禁使用乙炔切割或烧孔,严禁使用剁子和其他工具强行截断和冲孔。( )

54. 钢轨钻孔位置应在轨腹中和轴上,且必须倒棱,两螺栓孔的净距不得大于大孔径的2倍。( )

53. 应加强对钢轨运输、铺设及维护全过程管理,特别是施工中严禁使用铁锤或其他钢质工具击打钢轨。( )

52. 轨面光带不良时应检测廓形并按照设计廓形进行打磨。( )