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主任行车调度员考试题库(2023)
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主任行车调度员考试题库(2023)
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简答题
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186.发布有关线路、道岔限速的调度命令,必须注明具体地点、起止里程及限速值

答案:#T

主任行车调度员考试题库(2023)
23.公司防洪警戒期为( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000e300c-79fb-8fe8-c0dc-76edc6d0d800.html
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254.为保证安全,专用线单位可自行设置平交道口
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000e300c-7a01-5de8-c0dc-76edc6d0d800.html
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188.发布行车调度命令,要一事一令,不得发布无关内容。一事一令是指对一个独立事件发布一个命令,该独立事件包括单因素事件和多因素事件两类。单因素事件是指不与其他工作发生关联的简单事件;多因素事件是指涉及两项及其以上工作内容,且因此及彼、因果相关、时间相连的复杂事件,可发布一个调度命令
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000e300c-7a00-9ea7-c0dc-76edc6d0d800.html
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15. 装载危险、易燃等货物的车辆编入列车的隔离限制,按( )( )执行。#《铁路车辆编组隔离表》
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000e300c-79f7-fdda-c0dc-76edc6d0d800.html
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250.曾经脱轨,未经检查确认可以运行的车辆禁止编入列车
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000e300c-7a01-524d-c0dc-76edc6d0d800.html
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175.总公司、铁路局调度应及时正确发布与运输有关的调度命令,下级调度以及行车有关人员必须坚决执行
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000e300c-7a00-7a6a-c0dc-76edc6d0d800.html
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79.( )是指列车运行图中( )列车运行线或调整、抽减列车运行线为施工和维修预留的时间,按用途分为施工天窗和维修天窗
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000e300c-79f8-e5cf-c0dc-76edc6d0d800.html
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136.行车工作必须坚持集中领导、( )、逐级负责的原则。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000e300c-79fc-d567-c0dc-76edc6d0d800.html
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222.编入列车的关门车数不超过现车总辆数的( )%[尾数不足一辆按四舍五入计算]时,可不计算( )列车重量的换算闸瓦压力,不填发制动效能证明书
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000e300c-79fa-9809-c0dc-76edc6d0d800.html
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57.编组站、区段站和较大的中间站,可根据线路的配置状况及用途划分车场
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000e300c-79ff-012d-c0dc-76edc6d0d800.html
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简答题
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主任行车调度员考试题库(2023)

186.发布有关线路、道岔限速的调度命令,必须注明具体地点、起止里程及限速值

答案:#T

主任行车调度员考试题库(2023)
相关题目
23.公司防洪警戒期为( )

A.  4月1日至9月30日

B.  5月28日至10月30日

C.  6月1日至11月20日

D. 7月20日至12月20日#

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254.为保证安全,专用线单位可自行设置平交道口
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188.发布行车调度命令,要一事一令,不得发布无关内容。一事一令是指对一个独立事件发布一个命令,该独立事件包括单因素事件和多因素事件两类。单因素事件是指不与其他工作发生关联的简单事件;多因素事件是指涉及两项及其以上工作内容,且因此及彼、因果相关、时间相连的复杂事件,可发布一个调度命令
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15. 装载危险、易燃等货物的车辆编入列车的隔离限制,按( )( )执行。#《铁路车辆编组隔离表》
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250.曾经脱轨,未经检查确认可以运行的车辆禁止编入列车
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175.总公司、铁路局调度应及时正确发布与运输有关的调度命令,下级调度以及行车有关人员必须坚决执行
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79.( )是指列车运行图中( )列车运行线或调整、抽减列车运行线为施工和维修预留的时间,按用途分为施工天窗和维修天窗
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136.行车工作必须坚持集中领导、( )、逐级负责的原则。

A.  统一指挥

B.  安全生产

C.  以人为本

D. 多拉快跑#

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222.编入列车的关门车数不超过现车总辆数的( )%[尾数不足一辆按四舍五入计算]时,可不计算( )列车重量的换算闸瓦压力,不填发制动效能证明书
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57.编组站、区段站和较大的中间站,可根据线路的配置状况及用途划分车场
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