271.使用计算机、传真机、调度命令无线传送系统发布调度命令时,必须严格遵守“一拟写、二审核( )、三签发( )、四发布、五确认签收”的发布程序。命令接受人员确认无误后应及时反馈回执。( )#T
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135.为了防止在长大下坡道上失去控制的列车发生冲突或颠覆,应根据( ),计算确定在区间或站内设置( )
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126.列车关门车,在机车后部连挂不准超过三辆
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87.行车工作必须坚持( )、( )、逐级负责 的原则
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171.为实现列车工作计划,挖掘运输潜力,提高运输效率,要求组织有关运输生产单位按各项作业时间标准完成作业,压缩中、停时
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125.下列运用车中,属于重车的是( )
A. 实际空闲的货车
B. 装车作业未完的货车
C. 倒装作业未装完的货车
D. 实际装有货物并具有货票的货车#
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265.调度日( )计划的编制应遵守坚持以人为本的原则。( )#F
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259.有计划的施工,涉及限速、行车方式发生变化或设备变化时应发布运行揭示调度命令,司机按运行揭示调度命令执行
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148.当进路处于接近锁闭办理人工解锁进路时,其中接车进路和正线发车进路延时30s,站线发车进路及调车进路延时3min
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151.轨距是钢轨头部踏面下( )范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。直线轨距标准规定为( )
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