支线铁路、到发线为（ ）级线路。

曲线正矢日常保持容许偏差管理值，R>800正线及到发线缓和曲线的正矢与计算正矢差3mm；圆曲线正矢连续差6mm；圆曲线正矢最大最小值差9mm。

曲线正矢作业验收容许偏差管理值，450＜R≤800缓和曲线的正矢与计算正矢差2mm；圆曲线正矢连续,4mm；圆曲线正矢最大最小值差6mm。

复曲线应在正矢递减范围内，从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递减。

295＞R≥245曲线轨距加宽为5mm。

轨距是指钢轨头部踏面下16mm处两股钢轨工作边之间的最小距离。

允许速度大于120km/h的线路，不宜采用复曲线。

有砟轨道实设最大超高，在单线上不得大于150mm，在双线上不得大于125mm。

未被平衡过超高不应大于30mm，困难情况下不应大于50mm，允许速度大于160km/h线路的个别特殊情况下不应大于70 mm。

未被平衡欠超高不应大于75 mm，困难情况下不应大于90 mm。

更换或处理折断、重伤钢轨及焊缝，属于临时补修主要内容之一。