固定区位移量超过（ ）时，应及时上报工务段查明原因，及时处理。

无砟道床维修作业主要为道床混凝土裂缝、缺损等伤损修补。

精调时先确定基准轨，将基准轨轨向、高低调整到位后，再依据基准轨通过轨距、水平调整另一股钢轨。

轨道静态调整应通过全站仪自由设站，采用轨道几何状态测量仪（以下简称轨道测量仪）进行检测，确定轨道几何形位调整量。

冻害回落时，应及时撤出或调整冻害（调高）垫板，做好顺坡，保持轨道几何不平顺在日常保持容许偏差限度以内。

混凝土枕地段发生15 mm以上冻害时，可采用调高扣件，每处调高垫板不得超过3块。

混凝土枕线路冻害地段，在冻结前，应有计划地撤出调高垫板进行捣固。

有铁垫板地段冻起高度不超过6 mm时，可使用厚度为3mm、6 mm的顺垫板在铁垫板上顺垫。

线路、道岔上垫入或撤出冻害垫板作业时，在正线、到发线上，顺坡长度应为：允许速度为120（不含）～160km/h线路不应小于冻起高度的800倍。

对于侧面磨耗速率较大、半径较大的曲线以及磨耗严重的道岔曲尖轨、导曲轨等采用干式润滑剂进行钢轨侧面润滑。

除钢轨焊补作业外，不应在钢轨的任何部位实施引弧、电弧焊、电阻点焊、黄铜钎焊等作业。