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车辆最前位和最后位的车轴中心间的水平距离叫做( )。

A、A、固定轴距

B、B、全轴距

C、C、车辆定距

D、D、车辆全长

答案：B

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每周作业前应对设备进行点检，严禁设备带故障运行。

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横越线路时必须做到（），严禁抢越、钻车或穿越两车间隙。

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TFX1型电子防滑器的组成：电子防滑器的主机是防滑器的控制中心，它接收( )路速度传感器的速度脉冲信号，通过对该信号的调理、计算、比较，作出各种决策，控制各防滑排风阀发生相应的动作，使相应的制动缸排风或充风。

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梯子支柱必须能承受工作人员携带工具攀登时总重量，梯阶的距离不应大于（）。

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车辆乘务员出乘前核对并签认（）记录故障的处理情况。

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KZS/M-I型集中式轴温报警器自带报警记录功能。若( )内没有操作任何键，则仪器自动返回到本车监测状态。

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换脂期为（）年或50万km的铁道车辆滚动轴承Ⅱ型脂及新制的Ⅲ型脂和Ⅳ型脂可分别适用于铁路客货车。

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铁铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离分别为城市市区，不少于( )m。

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移动照明灯电压不得超过（）伏。

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职业病的预防的原则病因预防（群体）、临床前期预防（群体）、临床预防（个体）。

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车辆最前位和最后位的车轴中心间的水平距离叫做( )。

A、A、固定轴距

B、B、全轴距

C、C、车辆定距

D、D、车辆全长

答案：B

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每周作业前应对设备进行点检，严禁设备带故障运行。

点击查看答案

横越线路时必须做到（），严禁抢越、钻车或穿越两车间隙。

A. 一站、二看、三确认、四通过

B. 一站、二看、三通过

C. 一站、二看、三通过、四确认

D. 一站、二通过、三看、四确认

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A. A、1

B. B、2

C. C、3

D. D、4

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梯子支柱必须能承受工作人员携带工具攀登时总重量，梯阶的距离不应大于（）。

A. 40m

B. 10m

C. 50m

D. 100m

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车辆乘务员出乘前核对并签认（）记录故障的处理情况。

A. A、车统-15

B. B、车统-23

C. C、车统-36

D. D、车统-181

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KZS/M-I型集中式轴温报警器自带报警记录功能。若( )内没有操作任何键，则仪器自动返回到本车监测状态。

A. A、5±1 s

B. B、10±1 s

C. C、15±1 s

D. D、20±1 s

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换脂期为（）年或50万km的铁道车辆滚动轴承Ⅱ型脂及新制的Ⅲ型脂和Ⅳ型脂可分别适用于铁路客货车。

A. A、3

B. B、4

C. C、5

D. D、6

点击查看答案

铁铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离分别为城市市区，不少于( )m。

A. A、4

B. B、6

C. C、8

D. D、10

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移动照明灯电压不得超过（）伏。

A. 36

B. 21

C. 5

点击查看答案

职业病的预防的原则病因预防（群体）、临床前期预防（群体）、临床预防（个体）。

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