链传动中,链节数取偶数,链轮齿数取奇数,最好互为质数,其原因是( )

对于载荷不大,多支点的支承,优先选用( )

在滑动轴承材料中,通常只用作双金属轴瓦的表层材料的是( )

蜗杆传动的失效形式与齿轮传动相类似,其中最易发生的是( )

蜗杆传动的传动比采用的范围是( )

航空上使用的齿轮,要求质量小,传动功率大和可靠性高。因此,常用的材料是( )

要实现两相交轴间之间的传动,可采用( )

标准渐开线齿轮的齿形系数取决于( )

链条在小链轮上的包角,一般应大于( )

链条的节数宜采用( )

与齿轮传动相比较,链传动的优点是( )