2 板式截面构造简单,施工方便,建筑高度小,受拉区混凝土不仅不能发挥作用,反而增大结构自重。( )
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4.铁路预应力混凝土简支梁,其下缘竖向及腹板主拉应力方向裂缝宽度允许值为()。
A. 不允许
B. 0.2mm
C. 0.25mm
D. 0.3mm
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11.桥上线路护轨顶面不应高出基本轨顶面( ) mm ,也不应低于基本轨顶面( ) m 。
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26.钢结构涂装前采用喷射或抛射除锈,其除锈等级标准中Sa3非常彻底的喷射或抛射除锈:钢材表面应无可见的油脂、污垢、氧化皮、铁锈和油漆涂层等附着物,任何残留的痕迹应仅是点状或条纹状的轻微色斑。( )
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12.常用的轻型桥墩有以下形式:空心墩、桩柱式桥墩、柔性墩。( )
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8.洞洞身是涵洞的主要部分,它承担排水或交通任务,并承受路堤填土自重及由路堤填土传来的列车活载压力。它一般分段修建,其间设置( ),并用有弹性且不透水的材料填塞,以避免因受力不均匀导致洞身的不规则断裂。
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4.桥梁按受力体系分为( )、( )、钢构桥、悬索桥和组合体系桥。
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1.膺架法施工应根据检算的变形量,预留适当的( )和( ),确保梁体线型符合设计要求。
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20.涵洞按涵洞洞身截面形式分为:圆涵、( )涵、矩形涵。
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29.出入口为0.75m孔径板涵采用( )式;其余孔径板涵一律采用( )式。
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