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单选题
13、高速铁路工程测量的平面坐标系应采用国家坐标系,在对应的线路轨面设计高程面上坐标系统的投影长度变形值不宜大于10mm/km。()【该题涉及附件4内容】
单选题
12、测量精度应以中误差衡量。极限误差规定为中误差的2倍。()【该题涉及附件1.5内容】
单选题
11、按现行《铁路工程测量规范》,一条为6km的隧道工程相向施工,其中线在贯通面上的高程贯通误差限差不应大于50mm。()【该题涉及附件4内容】
单选题
10、在三角高程测量中,采用对向观测可以消除的误差是地球曲率差和大气折光差。()【该题涉及附件1.4内容】
单选题
9、已知A、B两点的坐标差XB-XA=-0.5m,YB-YA=+0.5m,则直线AB的坐标方位角αAB为45º。()【该题涉及附件2.1内容】
单选题
8、隧道洞口控制网布设时,每个洞口平面控制点不应少于2个。()【该题涉及附件2.2内容】
单选题
7、GPS测量中多路径误差的大小仅取决于接收机天线的性能。()【该题涉及附件2.2内容】
单选题
6、施工控制网有时分两级布设,次级网的精度一定低于首级网的精度。()【该题涉及附件2.2内容】
单选题
5、GPS定位的一个显著优点是无需考虑各观测站之间通视及观测站对天通视条件。()【该题涉及附件2.2内容】
单选题
4、水准测量作业中,前后视基本等距是为了减弱视准轴不平行于水准管轴造成的误差。()【该题涉及附件1.2内容】
