单选题
11.常见多旋翼民用无人驾驶航空器的返航点是指
A
民用无人驾驶航空器自动返航时降落的地点,是民用无人驾驶航空器的起飞点
B
民用无人驾驶航空器航线作业时的起始点
C
民用无人驾驶航空器自动返航时降落的地点,一般情况下,当GNSS信号首次显示为强或较强时,将记录当前位置为返航点
答案解析
正确答案:A
解析:
题目解析:
题干要求判断“常见多旋翼民用无人驾驶航空器的返航点”是指什么。
选项分析:
A:民用无人驾驶航空器自动返航时降落的地点,是民用无人驾驶航空器的起飞点
该选项正确。在大多数多旋翼民用无人机系统中,返航点(也称“返航位置”或“Home点”)通常默认设置为无人机的起飞点。当触发自动返航功能(如低电量返航、手动返航或信号丢失返航)时,无人机会返回此记录的起飞位置并降落。因此,返航点一般就是起飞点。
B:民用无人驾驶航空器航线作业时的起始点
该选项错误。航线作业的起始点是飞行任务规划中的第一个航点,不一定是返航点。返航点与航线起始点可能重合,但概念不同。返航点的核心作用是作为自动返航的目标位置,而非任务路径的起点。
C:民用无人驾驶航空器自动返航时降落的地点,一般情况下,当GNSS信号首次显示为强或较强时,将记录当前位置为返航点
该选项具有迷惑性,但表述不准确。虽然部分无人机确实在GNSS信号良好时记录首个有效定位点作为返航点,但标准操作和大多数厂商设计(如大疆等)明确将返航点设定为实际起飞点。此外,起飞前必须确保GNSS信号足够强以成功记录Home点。因此,“首次信号强时记录”的说法不够严谨,且可能发生在起飞前原地静止阶段,未必是真正的起飞位置。相比之下,A选项更符合普遍定义和技术规范。
核心知识点:
- 返航点(Home Point):是无人机用于自动返航的目标位置,通常由飞控系统在起飞后不久通过GNSS模块记录。
- 记录机制:多数无人机在起飞离地后,确认GNSS定位稳定,会将当前地理坐标设为返航点,即起飞点。
- 触发条件:当遥控信号中断、电量过低或用户手动启动返航功能时,无人机会自动飞回返航点并降落。
- 技术依赖:返航点的准确性依赖于GNSS(全球导航卫星系统)信号的质量。
综上所述,正确答案为 A。
题目纠错
相关题目
单选题
156.无人驾驶航空器通常应当与有人驾驶航空器隔离飞行,以下哪个情形,经空中交通管理机构批准,可以进行融合飞行?
单选题
155.以下关于飞行活动申请的说法,正确的是?
单选题
154.多旋翼民用无人驾驶航空器电池存储说法不正确的是
单选题
153.多旋翼民用无人驾驶航空器作业完成后需要开展例行检查,例行检查描述正确的是
单选题
152.多旋翼民用无人驾驶航空器控杆操控方式描达不正确的是
单选题
151.多旋翼民用无人驾驶航空器在夏季飞行时为什么禁止在飞行结束后立刻充电
单选题
150.多旋翼民用无人驾驶航空器摇杆杆量是指
单选题
149.多旋翼民用无人驾驶航空器在低温环境下飞行的注意事项不正确的是
单选题
148.多旋翼民用无人驾驶航空器指南针校准时的注意事项描述不正确的是
单选题
147.常见的多旋翼民用无人驾驶航空器机头指示灯的作用是
