单选题
6.以下哪些区域应当划设为民用无人驾驶航空器管制空域的范围之一?
A
空中禁区、空中限制区以及周边区域
B
真高120米以上空域
C
其余均是
答案解析
正确答案:C
解析:
本题考查民用无人驾驶航空器管制空域的划定范围,依据《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》及相关规定进行解析。
选项分析:
A:空中禁区、空中限制区以及周边区域
根据相关规定,空中禁区和空中限制区是国家为保障安全、军事需要或特殊任务而划定的特殊空域,禁止或限制航空器进入。民用无人驾驶航空器同样受到严格管控,不得在这些区域及其周边飞行,因此这些区域应当划设为管制空域。该选项正确。
B:真高120米以上空域
“真高”是指航空器距离地面或水面的垂直高度。根据现行管理规定,真高120米以上空域属于重点管控范围,民用无人驾驶航空器在该高度以上飞行需经过审批或具备特定资质,因此该空域应划入管制空域范围。该选项正确。
C:其余均是
由于选项A和B所述内容均符合应当划设为民用无人驾驶航空器管制空域的情形,因此“其余均是”作为概括性选项,涵盖了所有正确情形,为最全面、准确的答案。
核心知识点:
1. 民用无人驾驶航空器的飞行活动受空域分类管理,部分区域依法实行飞行管制。
2. 空中禁区、空中限制区及其周边区域因涉及国家安全和公共安全,严禁未经许可的飞行活动。
3. 真高120米以上空域被定义为较高风险空域,需纳入管制以防范空中冲突和安全隐患。
4. 根据法规,上述两类区域均应划设为管制空域,统一实施飞行计划审批和动态监管。
综上,正确答案为C,因其完整包含了所有应划设为管制空域的情形。
题目纠错
相关题目
单选题
161.多旋翼民用无人驾驶航空器安全飞行的事顶描述正确的是
单选题
160.什么样的充电环境温度可延长多旋翼民用无人驾驶航空器电池的使用寿命
单选题
159.多旋翼民用天人驾驶航空器电池环境温度超过60时的风险不包括
单选题
158.多旋翼民用无人驾驶航空器GNSS信号弱时,定位效果
单选题
157.多旋翼民用无人驾驶航空器飞行前检查描述不正确的是
单选题
156.无人驾驶航空器通常应当与有人驾驶航空器隔离飞行,以下哪个情形,经空中交通管理机构批准,可以进行融合飞行?
单选题
155.以下关于飞行活动申请的说法,正确的是?
单选题
154.多旋翼民用无人驾驶航空器电池存储说法不正确的是
单选题
153.多旋翼民用无人驾驶航空器作业完成后需要开展例行检查,例行检查描述正确的是
单选题
152.多旋翼民用无人驾驶航空器控杆操控方式描达不正确的是
