判断题
我国高铁采用的是25米定尺长的钢轨。
A
正确
B
错误
答案解析
正确答案:B
解析:
让我来为您解析这道题:
正确答案是“错误”。理由如下:
我国高铁采用的并不是25米定尺长的钢轨,而是采用了更长的无缝钢轨技术。具体来说:
1. 高铁实际使用的钢轨长度:
- 我国高铁普遍采用500米长的钢轨
- 这些500米长的钢轨在铺设时还会通过焊接技术连接成更长的无缝线路
2. 与传统钢轨的区别:
- 传统铁路确实使用25米标准轨(这是普速铁路的标准)
- 但高铁为了提高舒适性和安全性,采用了更先进的无缝轨道技术
3. 采用长钢轨的优点:
- 减少接头数量,提高行车平稳性
- 降低噪音
- 减少维护工作量
- 提高线路整体质量
所以题目中说“25米定尺长”是不准确的,这也是为什么这个判断题的答案是错误的。
补充说明:25米轨确实是我国早期铁路建设的标准轨长,但现在主要用于普通铁路和地铁等场景。
题目纠错
铁道概论题库修订12.3
相关题目
单选题
由于自然灾害、设备故障或铁路交通事故等原因,须开往现场救援、抢修、抢救的列车应优先办理,不受列车等级的限制。
单选题
动车组列车为自走行非固定编组列车。
单选题
铁路行车组织是铁路运输组织的重要组成部分,是实现旅客和货物运输过程的计划和组织工作。
单选题
餐车属于为旅客服务用的车辆。
单选题
临时列车一般在客流高峰开行。
单选题
贵重、怕湿、易碎货物都适合采用集装箱运输运输。
单选题
旅客列车中各种车辆的构成、数量及其编挂顺序都有一定的规范,称为旅客列车解体。
单选题
由不可抗力致使行车中断,铁路局对以承运的货物,可指示绕路运输或者先卸货,待回复运输时再装车继续运输。
单选题
按整车分卸办理的货物,无需在途中分卸站进行货物的分卸作业。
单选题
铁路货物途中作业中的交接检查是在技术站对本站作业的车辆由车站与列车乘务员办理。
