单选题
接触网在相邻两个牵引变电所中间断开,中间设有分区所,每个供电分区只能从一端的牵引变电所获取电能的方式称为 ( )。
A
单边供电
B
双边供电
C
上下行并联供电
D
越区供电
答案解析
正确答案:A
解析:
让我来为您解析这道题:
正确答案是A. 单边供电。下面我来解释各个选项:
A. 单边供电(正确答案)
- 解释:每个供电分区只能从一端的牵引变电所获取电能
- 特点:供电来源单一,结构简单
- 示例:就像一个小区只从一个方向接通电源
B. 双边供电
- 解释:供电分区可以从两端的牵引变电所同时获得电能
- 不符合题意:题目明确说明“只能从一端”获取电能
C. 上下行并联供电
- 解释:将上行线和下行线接触网并联起来供电
- 不符合题意:与分区供电方式无关,且题干没有提到上下行线路的问题
D. 越区供电
- 解释:当某个牵引变电所故障时,相邻变电所越过分区所向更大范围供电
- 不符合题意:这是应急供电方式,不是正常供电模式
选择A的理由:
1. 题干明确指出“只能从一端的牵引变电所获取电能”
2. 中间设有分区所但不进行跨区供电
3. 符合单边供电的定义和特点
希望这个解释能帮助您理解这道题目的正确答案。
题目纠错
铁道概论题库修订12.3
相关题目
单选题
轨道电路的作用包括监督列车的占用,反映线路空闲状况利用轨道电路监督列车在区间或列车和调车车列在站内的占用
单选题
行车闭塞制式大致经历了:电报或电话闭塞→路签或路牌闭塞(人工闭塞)→半自动闭塞自动闭塞的发展过程。
单选题
机车信号、自动停车装置和列车无线调度电话成了机车上不可缺少的“三大件”。
单选题
铁路信号设备是铁路信号显示设备、车站连锁设备和区间闭塞设备等的总称。
单选题
CTCS是为了保证列车运行安全运行,以分级形式满足不同线路运输需求的列车运行控制系统。根据系统配置CTCS分为5个等级。
单选题
信号机开放后,该进路上的有关道岔不能扳动,其敌对信号机不能开放。
单选题
进站信号是为了防护车站安全,指示列车能否由区间进入车站。
单选题
自动闭塞是由运行中的列车自动完成闭塞作用的一种闭塞设备,只有当列车到达对方站之后,闭塞分区才能解锁。
单选题
将两个相邻车站之间的区间正线划分成若干个小段,每一小段就称为闭塞分区,闭塞原则是保证一个闭塞区间内,在同一时间里只能允许一列车占用。
单选题
与半自动闭塞结合的车站出站信号机既受联锁设备控制又受闭塞机控制 。
