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高速铁路接触网跳闸重合或送电成功，原因不明时，供电调度员应立即将接触网跳闸情况、故障标定装置指示地点的里程及限速要求通知列车调度员。列车调度员立即向尚未经过该地点的本线及邻线首列列车发布口头指示限速（ ）km/h注意运行，限速位置原则上按故障标定装置指示地点前后各2 km确定。
高速铁路自然灾害及异物侵限监测系统异物侵限子系统故障导致系统不能反映现场情况时的处置，异物侵限子系统故障未修复前，设备管理单位须派人在现场看守，并及时向列车调度员报告现场情况，列车调度员应下达限速（ ）km/h及以下注意运行的调度命令，限速位置为监测点所在闭塞分区，司机应加强瞭望。
车站调车作业由列车调度员（由车站负责办理调车进路时为车站值班员或（ ））担当调车领导人。
列控限速设置不成功时的处理：动车组列车司机在出乘前未收到该限速的运行揭示调度命令时，列车调度员应向司机发布限速调度命令（最高不超过（ ）km/h），核对无误后，方可放行列车。司机按限速调度命令人工控制列车通过限速地段。
高速铁路区间施工，现场防护人员应站在距施工地点（ ）m附近，且瞭望条件较好的地点显示停车手信号。
高速铁路在线间距不足（ ）m地段施工维修而邻线行车时，邻线列车应限速160 km/h及以下，并按规定设置防护。施工单位在提报施工计划时，应提出邻线限速的条件。
高速铁路调车人员不足（ ）人，不准进行调车作业。
高速铁路列车在区间停车需下车处理时，列车调度员发布邻线列车限速160 km/h及以下的调度命令，限速位置按停车列车位置前后各（ ）确定。
高速铁路行车工作必须坚持（ ）、统一指挥、逐级负责的原则。
高速铁路有大型养路机械作业的路基地段，接触网支柱内侧距线路中心距离不小于( )mm。
