机车调度工作的基本任务：协调跨铁路局、机务段机车运用,确保运输畅通。

通过信号机应设在（ ）。

进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不小于（ ）的地点

在地形、地物影响视线的地方，进站、通过、接近、预告、遮断信号机的显示距离，在最坏的条件下，不得小于（ ）。

高柱出站、高柱进路信号机，在正常情况下的显示距离不得小于（ ）。

对加封设备启封使用或对设有计数器的设备每计数一次时，使用人员均须在《行车设备检查登记簿》内登记，写明（ ）。

对设有加锁加封的信号设备，应加锁加封，必要时可设置计数器，（ ）应负责其完整。

路基声屏障连续长度超过（ ）m时，应根据疏散和检修要求统一设置安全通道，安全通道外边坡处应有安全通行条件；桥梁声屏障安全通道应结合救援疏散通道设置。

为防止在长大下坡道上失去控制的列车发生冲突或颠覆，应根据线路情况，计算确定在区间或站内设置（ ）。

安全线向车挡方向不应采用下坡道，其有效长度一般不小于（ ）。

新建的岔线，不应在区间内与正线接轨；特殊情况必须在区间内接轨时，须经（ ）批准