造成( )人以上10人以下死亡,为较大事故。

加入封存进行整备的机车自接到批准的调度命令时起，至整备完了时（“长期备用机车记录”时间）止按（）统计。

加入长期备用进行整备的机车自接到批准的调度命令时起，至整备完了时（“长期备用机车记录”时间）止按（）统计。

实行长交路轮乘制的机车发生临修时，由机车（）填报。

临修机车修竣时分：为（）的时分。

在段外担任工作发生故障不能担任原来工作，但经乘务员处理后能单机返段时，自（）时起转入临修。

在段外担任工作发生故障不能担任原来工作，需要附挂回段修理，自（）时起转入临修。

因检修工人修理，不能按规定时间出段或影响日班计划规定的机车交路时，临修机车转入时分自（）时起。

机车在C3修中发生返C6修，C3修工作全部完了经监造人员（验收员）签收为修竣时，可自（）时起转入返C6修。

经驻厂（段）监造项目部（验收室）鉴定，属于工厂或承修段责任需返工修理的机车，（）时起列入返其相应的修程。

定检到期的机车如发生临修时，在临修修竣后再转为定检。其发生的临修时间按（）统计。