国铁集团机辆主管部门于每年（ ）前与相关部门共同研究后，提出国铁集团本年度报废机车规模和整车留存建议。

机车在区间内坡停退到后方站后，另行办理闭塞时，自第一次到达该站时起至最后一次由该站发出时止的全部停留时间是（）。

列车在区间内分部运行时，自全部车辆到达前方站时起至列车发出时止的停留时间是（）。

列车在中间站，由于变更运行方向而变更车次（运输种别不变）的停留时间；列车在中间站变更车次而不变更列车组成的停留时间是（）。

列车在区间内停车装卸后，继续向前方运行的停留时间是（）。

机车在区间内坡停后往返走行及停留时间（包括退到后方站不另办理闭塞手续的站停时间）是（）。

列车在区间内发生分部运行时，自列车驶出站界至该列车全部车辆到达前方站止的时间（包括接取遗留车辆的全部时间）是（）。

等待报废机车：为具备国铁集团规定报废条件的机车。自鉴定委员会同意并提出，经铁路局集团公司批准“机车报废申请核准书”时起，至国铁集团批复通知铁路局集团公司时止按（）统计。

C6修或大修、C5修或轻大修、C4修或中修机车入厂、段修理前拆卸行车安全设备时，自实际拆卸时起至完成交出时止按（）统计。

因等进口配件长期（30天以上）不能参加运用的机车按（）统计。

防寒、年度鉴定的机车：自入段规定技术作业完了时起至实际工作完了时止按（）统计。