调车作业时，在空线上推进运行时，不准超过（ ）。

动车组、路用列车及机车、自轮运转特种设备需转线时，司机根据需要向列车调度员（车站值班员或车务应急值守人员）提出申请。列车调度员（车站值班员或车务应急值守人员）可不编制书面调车计划，但须将作业办法、内容和注意事项向司机传达、布置清楚并听取复诵无误，在准备好进路后，通知司机开始作业。

动车组一般情况下不得通过半径小于250 m的曲线，通过曲线半径为300m曲线时，限速35 km/h；通过曲线半径为250m曲线时，限速30 km/h。

长大下坡道为：线路坡度超过6‰，长度为8 km及以上；线路坡度超过12‰，长度为5 km及以上；线路坡度超过20‰，长度为2 km及以上。

高速铁路遇发生影响行车的设备故障（列车设备故障除外）时，原则上应先组织行车，后处理故障。

高速铁路进站信号机前方第一、第二架通过信号机的机柱上，应分别涂二条、一条黑斜线。

机务编图人员应掌握计算机操作技能。

机车周转图编制工作基本要求包括积极推进地乘一体化，适应机车整备、检修和乘务员技术作业的需要

机车周转图编制工作基本要求包括结合年度及阶段机车配属计划，统筹安排各区段的牵引机型。

凡经国铁集团批准的机车周转图编制技术资料，各集团公司必须认真执行，内部更改的内容及时报总公司。

机务段制定有关机车周转图编制准备技术资料和机车周转图编制完成资料。