装有密接式车钩的客车原则上应附挂旅客列车回送。需附挂货物列车回送时，不得超过（ ）辆。

机务段应实行机车乘务与地勤一体化管理模式。

铁路局和机务段应统一配备和使用机车周转图编制软件，计划和实际机车周转图编制以铁路运输生产信息平台为依托，实现跨局机车交路编制及资源共享。

分号式机车周转图机车走行公里应保证年度机车运用计划的要求。

机车牵引定数、运行时分制定时，铁路局管内的由铁路局确定；跨铁路局的由总公司确定。

机务段运用安全管理人员原则上应从具有一年及以上指导司机任职经历的人员中选拔产生。

铁路局、机务段每半年组织对指导司机队伍进行综合分析评价。

机务段运用科负责运用车队、机务派班室和驻外公寓指导室的管理

机务段安全科要严格落实安全风险管理要求，根据运输生产任务变化，加强安全风险研判，完善安全风险控制表和岗位安全风险提示卡，组织现场作业的检查抽查，加强行车安全装备记录数据分析，不断提高安全防控能力。

机务段安全科负责接收、核对、传达调度命令，编辑、审核、发布运行揭示和LKJ临时数据文件及相关管理工作。

机务段运用科负责按照列车运行图、机车周转图确定的方案组织生产。依据运输任务变化及时提出机车和乘务员调整、补充方案。