铁路局机车调度根据机车检修计划，组织检修机车按时入厂、段检修，掌握机车（ ），及时投入运用。

目视行车模式是司机控车的固定限速模式，限速值为50 km/h。

C2级列控系统，完全监控模式下按高于线路允许速度3 km/h报警、8 km/h常用制动、15 km/h紧急制动设置模式曲线。

CTCS-2级列控系统基于轨道电路和点式应答器传输行车许可信息，采用目标距离连续速度控制模式监控列车运行。

装备在机车上的LKJ设备应按高于线路允许速度2km/h报警、5km/h卸载、10km/h紧急制动设置模式曲线。

列车运行监控装置（LKJ）具有监控、记录、显示及报警等功能。

机车信号的显示，应与线路上列车接近的地面信号机的显示含义相符。

自动闭塞区段应装设连续式机车信号，半自动闭塞和自动站间闭塞区段应装设接近连续式机车信号。

非常站控模式是通过调度集中设备，实现进路自动和人工办理的模式。

分散自律控制模式是遇行车设备故障、施工、维修需要时，脱离调度集中系统控制转为车站联锁控制台人工办理的模式。

CTC应具备分散自律控制和非常站控两种模式。