长期和短期备用机车均须符合（ ）规定的出段牵引列车的标准，工具备品齐全，严禁拆除零部件。

集中操纵的道岔及不办理接发列车的非集中操纵的道岔可不保持定位。

区间内正线道岔及站内正线上其他道岔的定位，为正线开通的位置。

旅客列车仅在正方向区间的线路封锁施工、发生自然灾害或因事故中断行车等特殊情况下，经列车调度员准许，方可反方向运行。

在双线区间，列车应按右侧单方向运行。

开往事故现场救援、抢修、抢救的列车，应优先办理。

列车运行等级顺序原则上按速度等级从高到低排序。

因施工提前、延迟或其他原因造成运行揭示调度命令与实际限速、行车方式或设备不符时，列车调度员应取消前发运行揭示调度命令，向有关车站值班员、司机、施工负责人发布变化部分的调度命令。

有计划的施工，涉及限速、行车方式发生变化或设备变化时应发布运行揭示调度命令，司机按运行揭示调度命令执行。

对跨局的列车，接车铁路局列车调度员可委托发车铁路局列车调度员发布调度命令。更换机车或变更限速条件时，应由有关铁路局列车调度员重新发给相关调度命令。途中乘务人员换班时，列车调度员应重新发布调度命令。

列车调度员向司机发布调度命令时，应在列车进入关系区间（车站）前向司机发布或指定车站向司机交付，如来不及时应使列车停车进行发布或交付。