机车( )局要绘制本局管内实际机车周转图。

专调机车在区间装卸走行不足一个站间区间时，以及在非营业线（包括未办理临管的新线、支线、专用线、联络线）的作业时间是专用调车工作时间。

利用列车的本务机车，在列车始发站及终到站兼作调车工作的实际作业时间是专用调车工作时间。

固定在车站专为担任调车工作及在补机区段担任送坡任务的机车是专用调车工作。

机务段运用车间与检修车间不在同一地点，因检修往返途经闭塞区间所产生的单机是路用工作。

由于自然灾害、电网故障或行车事故，根据调度命令停运且在保留地点产生停留时间的机车是运用其他工作。

机车在外段、站发生故障，不能继续牵引列车，回段修理时所产生的单机是检修工作。

固定驻在折返段及车站担任工作的机车，回段修理时往返所产生的单机是路用工作。

小运转工作为担任小运转列车工作的机车。

某一区段距离300公里，上行8列，牵引5000吨，下行8列，其中7列牵引5000吨，1列为单机，使用机车6台日。该区段的列车平均总重为5000吨。

挂有零散货物快运车辆在基本车次前加字母“X”的直达、直通和区段货物列车的机车的运输种别是快运工作。