单选题
题干:根据《生产安全事故报告和调查处理条例》,下列说法错误的是( )
A
造成1人至2人死亡的生产安全事故为一般等级安全事故
B
造成3人(含)以上死亡的生产安全事故为较大等级安全事故
C
造成10人(含)以上、29人(含)以下死亡的生产安全事故为重大等级安全事故
D
造成30人(含)以上死亡的生产安全事故为特别重大等级安全事故
答案解析
正确答案:B
解析:
本题考查《生产安全事故报告和调查处理条例》中关于事故等级划分的标准。
根据《生产安全事故报告和调查处理条例》第三条规定,生产安全事故一般分为以下四个等级:
1. **特别重大事故**:是指造成30人以上死亡,或者100人以上重伤(包括急性工业中毒,下同),或者1亿元以上直接经济损失的事故;
2. **重大事故**:是指造成10人以上30人以下死亡,或者50人以上100人以下重伤,或者5000万元以上1亿元以下直接经济损失的事故;
3. **较大事故**:是指造成3人以上10人以下死亡,或者10人以上50人以下重伤,或者1000万元以上5000万元以下直接经济损失的事故;
4. **一般事故**:是指造成3人以下死亡,或者10人以下重伤,或者1000万元以下直接经济损失的事故。
*注:上述条款中的“以上”包括本数,“以下”不包括本数。*
**选项分析:**
* **A项正确**:一般事故是指造成3人以下死亡。1人至2人死亡属于“3人以下”,因此属于一般等级安全事故。
* **B项错误**:较大事故是指造成3人以上**10人以下**死亡。选项中仅表述为“3人(含)以上死亡”,未设定上限。如果死亡人数达到10人及以上,则属于重大或特别重大事故,而非较大事故。该表述不完整且逻辑上不严谨,容易将重大、特别重大事故也囊括进“较大事故”的范围,因此说法错误。
* **C项正确**:重大事故是指造成10人以上30人以下死亡。选项中“10人(含)以上、29人(含)以下”完全落在“10人以上30人以下”的区间内(注意:“30人以下”不含30,即最大整数为29),因此属于重大等级安全事故。
* **D项正确**:特别重大事故是指造成30人以上死亡。选项中“30人(含)以上”符合“30人以上”的定义(“以上”含本数),因此属于特别重大等级安全事故。
综上所述,B项的表述不准确,未能正确界定较大事故的死亡人数上限。
故正确答案为 **B**。
相关知识点:
事故等级划分,3人死亡属较大错
题目纠错
道路运输企业主要负责人和安全生产管理人员安全考核
相关题目
单选题
题干:客运班线经营者及客运站经营者对实行实名制管理所获得的旅客身份信息及乘车信息,应当予以保密。
单选题
题干:客运经营者应当为旅客投保承运人责任险。
单选题
题干:客运经营者应当为旅客提供良好的乘车环境,确保车辆设备、设施齐全有效,保持车辆清洁、卫生,并采取必要的措施防止在运输过程中发生侵害旅客人身、财产安全的违法行为。
单选题
题干:客运经营者应当在客运车辆内部的适当位置喷印企业名称或者标识。
单选题
题干:客运经营者应当遵守有关运价规定,使用规定的票证,不得乱涨价、恶意压价、乱收费。
单选题
题干:客运车辆可以在允许的载重范围内载货。
单选题
题干:客运经营者不得强迫旅客乘车,不得中途将旅客交给他人运输或者甩客,不得敲诈旅客,不得擅自更换客运车辆,不得阻碍其他经营者的正常经营活动。
单选题
题干:汽车客运站的法定代表人是安全生产第一负责人,全面负责汽车客运站的安全生产工作。其他工作人员只对自己分管的业务工作负责。
单选题
题干:对出站检查后的所有客车,客运站出站检查人员均需填写出站登记表,并由出站检查人员和当班驾驶员签字确认。出站登记表保存期不少于3个月。
单选题
题干:未经安全例检或安全例检不合格的营运客车,客运站可以排班,但是驾驶员不得用其运送旅客。
