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判断题
题干:客运车辆的日常维护周期为出车前、行车中和收车后。一级维护、二级维护周期则可以根据客车的行驶里程间隔或时间间隔为基本依据来确定。
A
正确
B
错误
答案解析
正确答案：A
解析：
这道题主要考察的是**客运车辆维护制度的分类及其周期确定依据**。根据我国道路运输车辆技术管理的相关规定，车辆维护分为日常维护、一级维护和二级维护。
**1. 日常维护的周期**
日常维护是由驾驶员在出车前、行车中、收车后执行的预防性作业。其核心目的是确保车辆处于良好的运行状态，及时发现并排除安全隐患。因此，题干中关于“日常维护周期为出车前、行车中和收车后”的描述是**准确**的。
**2. 一级维护和二级维护的周期**
一级维护和二级维护属于定期维护，由专业的维修企业执行。根据《道路运输车辆技术管理规定》及相关标准，这两级维护的周期确实不是固定的单一时间点，而是应当根据车辆的**行驶里程**或**时间间隔**来确定，以先到者为准。不同车型、不同使用条件（如路况、载荷等）下，具体的里程或时间标准可能有所不同，但确定周期的基本依据确实是里程或时间。因此，题干中关于“一级维护、二级维护周期则可以根据客车的行驶里程间隔或时间间隔为基本依据来确定”的描述也是**正确**的。
综上所述，题干对日常维护的执行时机以及一、二级维护周期确定依据的描述均符合规范要求。
**结论：答案正确。**
相关知识点：
客运车辆维护周期有规定
题目纠错
道路运输企业主要负责人和安全生产管理人员安全考核
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