牵引变电所的运行、检修应实现“实时监测、科学诊断、<--NRC-->、寿命管理”目标。

同一维修区域遇多个设备管理单位作业时，可有条件地综合安排维修作业计划。

高速铁路每日安排维修天窗，原则上应不少于240分钟（总公司另有规定时除外）。

设备管理单位和配合单位的会签应于每月9日前完成。

在车站和车务负责行车组织的动车段（所）登记的，施工（维修）负责人应确认已做好一切施工（维修）准备，于开始前60分钟由施工（维修）负责人（驻站联络员）登记。

绝缘安全工器具应存放在温度-15～35℃，相对湿度5～80%的干燥通风的工具室（柜）内。

220kv及以上电压等级牵引变压器实现保护双重化，每套保护装置应具备独立的断路器失灵信号接点。

1#进线系统高压侧进线电压互感器隔离开关编号采用1012GK，2#进线系统高压侧进线电压互感器隔离开关编号采用1022GK。

牵引变电所27.5kV母线分段隔离开关编号的前3位数字采用200；第4位数字采用与其靠近的27.5kV进线断路器编号的第3位数字。

两台所用变压器压器编号分别采用1ZB、2ZB，1ZB、2ZB所用变压器回路上对应的断路器编号采用261DL和262DL，隔离开关编号分别采用2611GK和2621GK。

采用单台断路器并联的自耦变压器所，并联断路器编号采用271DL；采用两台断路器进线自耦变压器所，上、下行对应的断路器编号分别采用272DL、271DL。