在高速铁路牵引变电所，高空作业人员要（）。

距既有线线路中心<--NRC-->范围内铁路营业线施工为邻近营业线范围。

在所亭进线或馈线处所的设备进行检修试验时，进线或<--NRC-->的接地线必须始终处于接地状态、不得拆除，防止外来感应电伤人。

电气设备的检修分<--NRC-->。

220kv及以上电压等级牵引变压器实现保护双重化，每套保护装置的交流电流、装置电源、高压侧断路器直流电源回路<--NRC-->。

220kv及以上电压等级牵引变压器实现保护双重化，每套保护装置应<--NRC-->动作于高压侧断路器的一组跳闸线圈。

两台所用变压器压器编号分别采用1ZB、2ZB，若其中一台为27.5kV所用变压器，该所用变压器编号采用<--NRC-->。

接触网上网隔离开关采用4位数字和字母WG组合表示，第1位数字采用3；后三位数字采用对应所亭内馈线隔离开关的第2、3、4位数字。如<--NRC-->隔离开关对应的上网隔离开关编号采用3111WG

红外测温人员要定期了解管辖内牵引变电所相关馈线电流的变化情况及最大电流出现的时间和时长，掌握线路的供电负荷情况。红外检测电流致热的设备必须在设备有<--NRC-->时进行。

检修车间利用紫外成像对段管内牵引所亭变电设备<--NRC-->检测一次，检测位置侧重悬式、支持绝缘子及单体设备放电状态。

已投入运行的设备，各供电段（维管段）按照规定的检测周期进行测温。有人值守的牵引所亭值班员每周测温一次，无人值守的牵引所亭巡检人员<--NRC-->测温一次，对管内的变电设备必须进行全面的红外测温检查。