无人值班所（）不少于2次进行，每季度安排1次夜间巡视。

电力作业人员应熟悉并掌握高铁供电设备、运行方式，正确监视<--NRC-->，及时处理故障。定期巡视和做好日常维护工作。

<--NRC-->负责高速铁路电力故障的抢修指挥。

跨所供电的变、配电所应派<--NRC-->监视设备。

当一个供电臂需要跨所供电时，宜采用<--NRC-->中间开口，由两配电所分别对停电区段跨所供电。

一级贯通、综合贯通末端电压允许在<--NRC-->kV范围内波动

正常运行方式实行<--NRC-->，可根据外部环境、设备变化等情况适时调整，由供电段提出申请，报集团公司（供电部）批准并以文件形式公布。

如因计划检修、故障处理需要改变电源、母联、一级贯通、综合贯通主供方向等运行方式，超过<--NRC-->天及以上的应报集团公司供电部批准。

凡是未接入到SCADA远动系统且为高速铁路贯通线供电的普速变配电所，所内一贯及综合贯调压器柜、一贯及综合贯馈出柜开关的操作，由<--NRC-->发令，变配电所受令人复诵，核对无误后方可操作，并在操作完成后及时向集团公司供电调度汇报。

凡是接入到SCADA远动系统的电力设备（含车站BAS系统等）远动操作时，在检修、抢修作业前，须取得集团公司供电调度（BAS系统为车站值班人员等）同意后将执行端的“远方/当地”转换开关切换到“<--NRC-->”位，采取安全措施后方可作业。作业完毕拆除安全措施后，须取得集团公司供电调度（BAS系统车站值班员）同意后切换到“远方”位，销令远动送电。

涉及变配电所电源线路及母联开关的操作须征得集团公司供电调度同意，其他高低压开关由变配电所值班员<--NRC-->操作。