当进行停电作业时，在电压等级为10kV及以下无防护栅的情况下，设备的带电部分距作业人员小于（）mm均须停电。

高铁电力线路一贯、综贯主供、备供方向及变（配）电所综合自动化、区间箱变和车站远动房的 RTU“<--NRC-->”位不得任意改变，若要改变，须经<--NRC-->同意并报集团公司供电部批准。

上道作业必须执行审批制度，供电上道作业必须在天窗点内，并要严格执行<--NRC-->和卡控表等制度。

普速铁路变配电所运行方式由各段制定并报集团公司<--NRC-->备案，变配电所运行方式不得任意改变，如需改变须经分管领导书面同意，由各段<--NRC-->组织实施，同时将调整后的运行方式报集团公司供电部备案。

变配电所、电力贯通线运行方式变化和备供所连续停用超过<--NRC-->天及以上的应报集团公司供电部批准。

设备管理单位根据线路特点，按<--NRC-->和不同轨旁供电设备建立<--NRC-->，动态管理好轨旁供电设备。

为防止远动系统调试作业影响正常停送电操作、应急处置等，所有远动系统调试作业均应取得当班<--NRC-->许可后方可实施。

新（改）建远动系统投运前，被控站验收由<--NRC-->管理单位、施工单位、监理单位、综自厂家（或RTU厂家）人员组成。

远动系统调试正式计划下达后，维修（或施工）作业主体单位在作业前一天19:00前除向集团公司供电调度提报相关工作票（或申请单）外，还应提报“<--NRC-->”。

远动系统调试计划可单独申报<--NRC-->天窗计划实施。

凡涉及集团公司调度远动主站停用恢复后路局调度主站远动功能、调度界面或供电调度台远动系统管辖范围发生变化的，由施工、维修作业主体单位在作业前<--NRC-->个工作日与集团公司供电检测所联系对接。