试验中出现边缘数据时，应增加测量次数。

各供用电单位应按照供用电安全管理协议所明确的职责和义务，规范各自的行为，确保供电与用电安全。

客运车站设置在配电箱（柜）内的车站BAS控制系统及采集装置等由供电段负责管理。

在地线范围内需进行拆除其中一段电缆的两端连线，进行测试、检修电缆作业时，电缆两端线芯必须进行充分放电，不必将三相主线路进行短接并接地。

客运车站供电段专用的EPS应急电源由供电段管理;公用的EPS应急电源由车站负责管理。

各单位应为从事七氟丙烷气体灭火系统相关巡检、操作的部门和处所配置消防面具、消防用呼吸器等保护用品。

轴流风机启动装置应设在灭火区域范围内。

无人值班的变配电所亭七氟丙烷灭火系统设置为手动启动控制模式。

七氟丙烷气体灭火系统是一种高效灭火装置，其自动化程度高、养护专业性强、密封要求严格，为确保其工作可靠性，各单位应加强日常巡视检查，并做好巡检记录。

超大修期电力设备大修、更新改造计划未获上级批准时，则应将这些设备纳入超修程设备动态管理。

建立隧道设备洞室编号制度。工务部门负责对隧道专用洞室按上行方向顺序编号，号码用红色油漆刷在墙体外侧醒目处，供电单位根据工务部门的编号建立台账。