65.《高速铁路牵引变电所安全工作规则》规定,遇有危及人身安全的紧急情况,值守人员可先行断开有关的断路器和隔离开关。( )

（ ）、点外检修作业、普速铁路区段施工限速地段巡查养护作业，应在登记内容里注明“不影响行车及设备安全”，同时还应注明是否“进入封闭区段”。

故障处理时，遇要点时间内不能完成需要延点时，设备管理单位应提前（ ）min通知车站行车人员（列车调度员）。

需天窗点外作业时，一项登记的作业地段不准超过（ ）。

施工、维修作业因特殊情况不能按时完工需要延点时，相关施工（维修）单位应提前（ ）min通知车站行车人员（列车调度员），提前20min完成延点登记，车站行车人员应立即报告列车调度员（车站调度员或规定的人员），并办理相关申请手续。

施工、检修作业前，现场防护员未得到（ ）在岗防护的通知，不准上道作业。

设备管理单位（含上海大修段、上海大机运用检修段）在营业线施工、维修、检查作业（抢修作业除外）前，驻站（驻调度所）联络员必须先得到（ ）发布的准许施工、维修、检查作业的作业许可号后，方可按规定办理登记。

《上海局集团公司驻站防护控制表》使用 A4 纸规格，由使用单位统一印刷，装订成册，使用后保存（ ）备查。

驻站联络员对车站调车作业情况以及在分散自律控制的车站、未设车站值班员的集控站、无人站驻站作业时，应根据( )，将调车或列车运行情况及时通知现场防护员。

禁止（）与电务光电缆同沟，若有交叉，必须有可靠的物理隔离。

列车通过前，必须停止影响列车安全运行的一切施工（维修）和检查作业，作业人员、机工具等均应撤离至安全地带，物料堆码牢固。在隧道内的所有作业人员必须撤离至隧道外或（），确保在安全地点避车。