6、在动车组出检查(修)库前,要确认动车组具备移动条件;在动车组入检查(修)库前,要对库内设备状态进行确认;动车组出、入库前,须通过( )提示库内检修人员在动车组移动过程中,严禁穿越该股道;动车组在进行调车作业(含解编、重联作业)或出、入库作业时,必须关闭动车组所有侧门、窗;动车组出、入库须有记录。(乌鲁木齐铁路局劳动安全守则)

动车(车辆)段应急指挥中心启动( )通信系统时,铁路局集团公司动车调度根据需要接入。

动车(车辆)段要制定发布动车组故障应急处置作业( )。

动车组列车因检修原因定员变化、反编组运行，高铁调度日计划下达前，动车(车辆)段向铁路局集团公司车辆处提报申请,铁路局集团公司( )商相关业务处室确定方案。

动车(车辆)段调度须督促相关部门按规定在动车组管理信息系统中( )有关信息。

动车(车辆)段调度每日( )前,将前一日与动车组有关铁路交通事故、行车设备故障和安全信息等调查报告报铁路局集团公司动车调度,铁路局集团公司动车调度审核、汇总后报国铁集团动车调度。

动车(车辆)段调度科长参加段交班会,汇报动车组及关键设备的运用、检修、安全情况和调度命令落实等情况,接受领导指示和( )。

动车(车辆)段调度科长参加( )交班会。

动车(车辆)段调度根据( )、次日动车组列车开行方案、有关文电、调度命令和动车组检修运用实际情况进行编制。

动车(车辆)段调度参与编制高级修检修动车组跨局回送计划,计划编制时应综合考虑检修周期、走行公里、( )、检修能力及造修企业签订的检修合同等因素。

动车(车辆)段调度参与编制高级修检修动车组跨局回送计划,计划编制时应综合考虑检修周期、( )、运输需求、检修能力及造修企业签订的检修合同等因素。