28、动车前车下作业须采取动车组防溜和人员防触电措施,作业中重点防止碰上、砸伤和电机、风机等设备运转引起的伤害。 ( )

动车组检修方式以( )为主,主要零部件采用专业化集中修。

动车组技术变更和专项整治等出入造修企业产生的回送,由国铁集团或配属局(动车组未配属时由牵头单位负责)发布电报。修竣后由( )依据电报申请。

动车组技术变更和专项整治等出入造修企业产生的回送,由( )或配属局(动车组未配属时由牵头单位负责)发布电报。

动车组机车救援时,需要进行安全防护时,由动车组( )确认机车来车方向,指挥随车机械师或客运乘务组进行安全防护。

动车组机车救援时,动车组自动过分相装置故障,且机车为电力机车时,动车组必须( )运行。

动车组回送运行时,须安排动车组司机及( )值乘。

动车组回送须于前一日14：00前(因故障等原因临时产生的回送不受该时间限制)向( )提出申请。

动车组回送须于前一日( )前(因故障等原因临时产生的回送不受该时间限制)向始发站所在局动车调度提出申请。

动车组回送时,相关( )、造修单位应提出限速、回送方式(有动力、无动力)、可否折角运行等注意事项。

动车组回送申请单位应根据有关文电、检修计划、运用交路调整、试验方案等,于回送前一日的( )前(因故障等临时产生的回送不受该时间限制)向始发站所在铁路局动车调度员申请。