×
多选题
蔓延途径多的因素有()。
A
竖向管井与通道.共享空间.玻璃幕墙缝隙等部位易产生“烟囱”效应
B
外部风力作用加剧火势蔓延
C
高强度热辐射引起临近建筑物燃烧
D
火势沿外墙向上升腾.卷曲,甚至“跳跃”式向上层蔓延
答案解析
正确答案：ABCD
解析：
蔓延途径多的因素有()。
答案: ABCD
题目解析：这道题主要考察火灾在高层建筑内蔓延的因素。各个选项的解释如下：
A. 竖向管井与通道、共享空间、玻璃幕墙缝隙等部位易产生“烟囱”效应：这些空间可能形成空气上升的通道，使火势更易蔓延。
B. 外部风力作用加剧火势蔓延：风力可以推动火势向更广的范围蔓延。
C. 高强度热辐射引起临近建筑物燃烧：热辐射可以引发其他建筑物的燃烧，加剧火势蔓延。
D. 火势沿外墙向上升腾、卷曲、甚至“跳跃”式向上层蔓延：火势可以通过外墙上升、卷曲或跳跃等方式蔓延到更高层。
综上所述，这些因素的共同作用导致了火灾在高层建筑内蔓延的多种途径，所以选择ABCD作为答案。
相关知识点：
高层建筑火势蔓延因素多
相关题目
单选题
对可能发生倒塌的区域或倒塌坠落物影响区域,要设置警戒,并安排专人负责看护提示,()人员靠近。
单选题
高山河谷和地质灾害易发区域实施水域救援时,要设置(),靠近远离山体的道路一侧行进。
单选题
施灭火救援现场安全警戒在有建筑倒塌风险的事故现场,警戒区域半径不小于建筑物高度的()倍。
单选题
从起火车厢开始向()逐节检查,到场力量充足时,可多节车厢同步检查,确保人员全部疏散。
单选题
根据侦察情况,做好(),采取有效措施,及时排查和消除触电.起火.撞击.坠落等风险隐患。
单选题
根据灭火救援区段划分,多点设置()和观察哨,并按照“1主1备”原则设置紧急救援小组现场待命。
单选题
疏散列车乘客时,应在车站站长()等人员的配合下开展,通过就近应急疏散通道转移至安全区域。
单选题
对电气类设备进行关停.破拆等作业时,应当在()指导下进行,并做好绝缘防护措施。
单选题
高铁发生火灾后向供电网()了解事故区间断电和放电情况,明确现场是否具备安全操作条件。
单选题
高铁发生火灾后向()了解起火车厢号.起火物质和所处部位.火势发展情况,乘客数量及疏散自救情况。
