事故列车位于隧道内,根据风向确定进攻和撤离路线,快速铺设供水线路,优先利用().灭火机器人等装备实施灭火,并做好排烟.照明.供水.供气.通信等工作。()

隧道口启封前,先在封闭墙外修筑一个带门的临时防火墙。拆除封闭墙时,先把临时防火墙的门关闭,阻止新鲜空气的流入,防止火灾复燃,甚至发生爆炸。( )

当隧道火灾处于燃烧猛烈阶段,隧道壁温度很高,水枪射流可以直接射到墙上。( )

深入隧道的灭火人员可分成若干小组,每个小组1~2人组成,组与组之间距离100米左右,保持联络,互相照应。火灾时,可以交替掩护;救人时,可以配合行动;遇险时,可以相互救护。( )

进入隧道内侦察的人员,应携带通信设备,但可以不用带导向绳。( )

在灭火战斗中,要注意观察,发现隧道洞壁有裂缝或有爆炸危险迹象时,应提前撤出内攻人员,防止人员伤亡。( )

铁路路隧道事故处置时进入隧道内部作业人员,要随时观察隧道构件变化,防止突然垮塌威胁救援人员安全。( )

扩张器使用时尽可能靠近A柱且上臂与引擎盖相平以防滑动,避免下臂接触悬架弹簧。( )

车辆事故救援前建议先断掉蓄电池的负极桩头。( )

在剪切B柱和C柱前,要拆除车辆内饰,避免剪到安全气囊的部件。( )

处置公路交通事故时,应该使用喷雾水冷却事故车辆油箱,用泡沫覆盖地面流淌燃油,消除潜在的危险因素。( )